安徽強建工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:安徽省合肥市廬陽區(qū)大楊鎮(zhèn)四里河路88號明發(fā)商業(yè)廣場6幢1201室
主營:破碎機,多點錘破碎機
業(yè)務(wù)熱線:0551-62632301
QQ:1525200954
共振碎石化在水泥路面改造重要作用
和荷載增加的情況下,很容易出現(xiàn)裂縫、錯板、破板等問題,從而導(dǎo)致公路服務(wù)水平下降。對舊水泥混凝土路面進行修補和復(fù)蓋以解決道路問題。常見的方法是“白加黑”,即在舊水泥混凝土路面上直接覆蓋熱拌瀝青混合料。雖然這樣可以提高道路的承載能力,但隨之而來的反射裂縫問題更為嚴重。
在一些工程中,使用橡膠瀝青混凝土代替HMA,可以在一定程度上減少裂縫,但隨著道路交通時間的增加,效果并不理想。為了防治反射裂縫問題,國內(nèi)許多學(xué)者也開展了相應(yīng)的研究:將現(xiàn)有PCC面板拆成碎片,加入HMA消除HMA疊加層中的反射裂縫問題;對HMA/PCC路面結(jié)構(gòu)車轍破壞和層間剪切破壞進行了研究。
碎石化道路加鋪設(shè)計,要使加鋪層既滿足結(jié)構(gòu)性要求,又需滿足功能性要求。功能害可能會因反射裂縫的產(chǎn)生而出現(xiàn);結(jié)構(gòu)害可能因結(jié)構(gòu)承載能力的不足而出現(xiàn)。
要阻止反射裂縫的產(chǎn)生,要求碎塊尺寸減小到足夠小,以致舊路接裂縫處產(chǎn)生的位移不足以使得今后對應(yīng)的加鋪層層底的拉應(yīng)力或剪應(yīng)力過大;而舊板碎石化程度越充分,則碎石化層有效模量越低,舊路承載能力喪失也越大。
粒徑直接決定破碎層強度,施工過程中對破碎粒徑加以嚴控。在施工面積較大的情況下,需做好試破碎工作,要求對破碎后粒徑分布情況、強度等進行詳細記錄,合理確定設(shè)備參數(shù),為全段施工提供指導(dǎo)。
在碎石層碾壓的需要采用灑水車進行適量的灑水,既能夠有效的提高壓實的質(zhì)量,也在一定程度上避免了揚塵污染。在灑布瀝青層之前保證工作面處于完全干燥的狀態(tài),在必要的情況下還可以開挖檢查坑觀測碎石層的干燥情況。另外,為了保證灑布瀝青層對周邊的路段或者構(gòu)造物造成影響,可在搭接處的頂面鋪設(shè)土木格柵。
陳經(jīng)理先生
手機:18256103299